2008년 00월 00일, 00세 때, 홍준은 충북대학교에 입학했다.

2014년 12월 00일, 00세 때, 홍준은 한국과학기술연구원(KIST) 학생연구원으로 들어가 세그웨이를 로봇 기반으로 제어하는 알고리즘과 라이다 센서 기반 주행 알고리즘을 개발했다.

2015년 00월 00일, 00세 때, 홍준은 충북대학교를 졸업하고 같은 해 KAIST에 진학했다.

2015년 03월 00일, 00세 때, 홍준은 실감교류인체감응솔루션(CHIC) 위촉연구원으로 LTE망을 통한 원격 로봇 통신 구성과 로봇 소프트웨어 아키텍처 통합을 맡았다.

2016년 00월 00일, 00세 때, 홍준은 자율주행차 개발에 나서 강원도 인제에서 레이싱카 자율주행 알고리즘을 시험하기 시작했다.

0000년 00월 00일, 00세 때, 홍준은 인제 시험 중 차량이 목표 트랙을 벗어난 예외 상황을 알고리즘이 인지하지 못해 가드레일을 들이받는 사고를 겪었다. 이 일로 검증 안 된 알고리즘의 도로 시험이 위험하다고 보고 시뮬레이션 개발 쪽으로 방향을 틀었다.

2017년 00월 00일, 00세 때, 홍준은 KAIST 대학원 과정을 마쳤다.

2017년 08월 00일, 00세 때, 홍준은 KAIST 위촉연구원으로 강화학습을 이용해 자율주행차가 상황에 맞는 주행 행동을 익히게 하는 연구를 했다.

2019년 08월 29일, 00세 때, 홍준은 정지원과 함께 모라이 공동대표로서, 국내 도로 환경을 재현한 자율주행 검증 시뮬레이터를 독자 기술로 개발해 교육·학습용 제품부터 판매하고 있다고 소개했다.

2022년 02월 08일, 00세 때, 홍준은 정지원과 함께 이끄는 모라이가 기존 투자사 후속 투자와 한국투자파트너스·KB인베스트먼트·산업은행의 신규 참여로 250억 원 규모 시리즈B를 유치했다. 누적 투자금은 약 300억 원이 됐다.

2022년 02월 26일, 00세 때, 홍준은 포브스코리아 인터뷰에서 현대차가 모라이를 양산 협업 파트너로 볼 수 있는지 50여 개 사업부, 실무진 100여 명과 검증 미팅을 거쳤다고 설명했다.

2022년 02월 26일, 00세 때, 홍준은 직원 약 80%가 개발자인 조직에서 용어와 해석 차이를 줄이려고, 세 창업자가 매주 월요일 대화하는 시간을 갖자고 제안했다.

2024년 06월 04일, 00세 때, 홍준은 정지원과 함께 이끄는 모라이가 유럽·중동·아프리카 시장 공략을 위해 독일 법인을 세웠다.

2024년 10월 15일, 00세 때, 홍준은 정지원과 함께 이끄는 모라이가 2025년 상장을 목표로 삼성증권을 기업공개 주관사로 선정했다.

2026년 09월 29일, 00세 때, 홍준은 정지원과 공동대표로 있는 모라이가 포브스코리아 '2026 대한민국 AI 50'에 선정됐다. 선정 당시 모라이는 특허 45건, 누적 투자 297억 원, 임직원 61명, 매출 26억 원으로 소개됐다.