마틴 에버하드 사주·별자리 — 라이프 포춘

황소자리쥐띠癸 계수수(水)

전통 명리·점성술의 일반 설명

계수(癸水) · 비·이슬·샘물소리 없이 스며드는 비와 이슬에 비유된다.

황소자리 · 4.20~5.20안정 지향과 끈기, 감각적 즐거움을 아는 태도가 흔히 언급되는 특징이다.

쥐띠기민함과 적응력, 재물을 모으고 지키는 감각이 흔히 언급되는 특징이다.

수(水) · 물·지혜스며들고 흐르는 힘, 사고와 유연함, 지(智)의 기운으로 설명된다.

아래 설명은 전통 명리학·점성술에서 각 기호에 흔히 붙는 일반적 설명입니다. 개인의 성격이나 미래를 판정하는 근거가 아니며, 라이프러리는 이를 사실 데이터와 분리해 "해석"으로만 다룹니다.

庚子

연주

辛巳

월주

癸卯

일주

—

시주 (미계산)

木

火

土

金

水

삼주 기준 6글자

대운(大運) · 순행

壬午

8세~

癸未

18세~

甲申

28세~

乙酉

38세~

丙戌

48세~

丁亥

58세~

戊子

68세~

己丑

78세~

庚寅

88세~

대운(大運)은 명리학에서 10년 단위로 바뀌는 흐름을 가리키는 개념입니다. 라이프러리는 이를 예측이 아니라 "그 10년을 전통 명리학이 어떤 시기로 설명하는가"와 "실제 라이프 카운트에 무엇이 기록돼 있는가"를 나란히 놓는 용도로만 씁니다.

출생시각 미확인 — 시주(時柱)는 계산하지 않았습니다. 삼주 기준입니다.

같은 일간(계수) 인물 149명 보기 같은 별자리(황소자리) 114명 같은 띠(쥐띠) 136명

10대

1960庚子

1960년 5월 15일, 0세 때, 마틴 에버하드는 캘리포니아주 버클리에서 태어났다.

20대

1980庚申

1980년20세 때, 대 초, 마틴 에버하드는 Wyse Technology에서 전기 엔지니어로 경력을 시작하여 WY-30 ASC 컴퓨터 단말기를 설계했다.

1982壬戌

1982년, 22세 때, 마틴 에버하드는 일리노이 대학교 어배너-섐페인에서 컴퓨터 공학 학사 학위를 받았다.

1984甲子

1984년, 24세 때, 마틴 에버하드는 일리노이 대학교 어배너-섐페인에서 전기 공학 석사 학위를 받았다.

1987丁卯

1987년, 27세 때, 마틴 에버하드는 네트워크 컴퓨팅 장치를 공동 설립했다.

30대

1992壬申

1992년, 32세 때, 마틴 에버하드는 네트워크 컴퓨팅 장치를 IPO를 통해 상장시켰고 수석 엔지니어로 근무했다.

1996丙子

1996년, 36세 때, 마틴 에버하드는 마크 타페닝과 함께 누보미디어(NuvoMedia)를 설립했다.
1996년, 36세 때, 마틴 에버하드는 누보미디어에서 안전한 인터넷 콘텐츠 전달을 제공하는 최초의 전자책인 로켓 eBook을 개발했다.
1996년, 36세 때, 마틴 에버하드는 누보미디어의 회장 겸 CEO로 재직했다.

1997丁丑

1997년 04월 00일, 36세 때, 마틴 에버하드는 초기 전자책 단말기 '로켓이북'을 내놓은 회사를 공동으로 창업했다.

40대

2000庚辰

2000년, 40세 때, 마틴 에버하드는 NuvoMedia가 Gemstar에 약 2억 3천만 달러에 인수될 때까지 회장 겸 CEO로 재직했다.
2000년, 40세 때, 마틴 에버하드는 이혼을 경험했다.
2000년, 40세 때, 마틴 에버하드는 이혼 후 스포츠카를 구매하고 AC Propulsion tzero 시제품에서 영감을 받았다.
2000년 00월 00일, 40세 때, 마틴 에버하드는 공동 창업한 로켓이북 회사를 성공적으로 매각해 고급 승용차를 살 만한 자금을 갖췄다.

2001辛巳

2001년 00월 00일, 41세 때, 마틴 에버하드는 이혼을 겪은 뒤 스포츠카를 한 대 장만하기로 했다.
2001년 00월 00일, 41세 때, 마틴 에버하드는 기후변화와 석유를 둘러싼 중동 분쟁을 의식해 휘발유차는 사지 않기로 하고, 원유부터 휘발유·디젤·천연가스·수소·전기까지 에너지원별 효율을 비교하는 스프레드시트를 손수 작성했다.
2001년 00월 00일, 41세 때, 마틴 에버하드는 석탄 화력 의존도가 높은 지역에서도 전기차가 환경 면에서 가장 유리하다는 계산 결과를 얻고 전기차를 사기로 결심했다.
2001년 00월 00일, 41세 때, 마틴 에버하드는 화성학회 컨퍼런스에서 마크 타페닝과 함께 일론 머스크의 연설을 들은 뒤 그를 붙잡고 대화를 나눴다.
2001년 00월 00일, 41세 때, 마틴 에버하드는 AC 프로펄션의 전기 시제차를 다룬 기사를 접한 뒤, 납산 배터리를 리튬이온 배터리로 바꾼다는 조건을 걸고 톰 게이지 측에 15만 달러 투자를 제안했다.

2003癸未

2003년, 43세 때, 마틴 에버하드는 스포츠카에 대한 관심, 석유 수입에 대한 의존, 그리고 지구 온난화 때문에 전기차 회사를 설립하기로 결정했다.
2003년 7월 1일, 43세 때, 마틴 에버하드는 마크 타페닝과 함께 캘리포니아 산칼로스에서 전기 자동차 회사인 테슬라 모터스를 창립하고 초대 CEO가 되었다.
2003년 00월 00일, 43세 때, 마틴 에버하드는 톰 게이지와 AC 프로펄션 직원들에게 차를 양산하거나 자신이 탈 한 대만이라도 만들어 달라고 요청했다가 거절당하자, 그들에게 양산 역량이 없다고 보고 자동차 회사를 직접 세우기로 했다.
2003년 00월 00일, 43세 때, 마틴 에버하드는 AC 프로펄션과 전기모터·구동계·전자 기술에 관한 라이선스 계약을 체결했다.
2003년 00월 00일, 43세 때, 마틴 에버하드는 로켓이북 시절 동업자였던 소프트웨어 엔지니어 마크 타페닝을 끌어들여, 고급 2인승 오픈 로드스터로 출발해 나중에 대중형 차량으로 넓혀 가는 사업 구상을 함께 짰다.

2004甲申

2004년, 44세 때, 마틴 에버하드는 일론 머스크를 시리즈 A 투자자 및 회장으로 맞이했다.
2004년, 44세 때, 마틴 에버하드는 J.B. 스트라우벨을 CTO로 영입했다.
2004년 03월 00일, 43세 때, 마틴 에버하드는 투자금을 모으지 못하던 중, 투자자 유치에서 서로 경쟁하지 않기로 약속했던 톰 게이지로부터 AC 프로펄션 투자를 접은 일론 머스크를 넘겨주겠다는 전화를 받았다.
2004년 03월 00일, 43세 때, 마틴 에버하드는 2001년 화성학회에서의 만남을 상기시키며 머스크에게 테슬라모터스 투자를 논의할 미팅을 이메일로 요청했고, 그날 저녁 수락 답장을 받았다.
2004년 03월 00일, 43세 때, 마틴 에버하드는 같은 주 동료 이안 라이트와 함께 팰로앨토에서 로스앤젤레스로 내려가 스페이스X 사무실의 머스크 칸막이 자리에서 그를 만났다.

2005乙酉

2005년 00월 00일, 45세 때, 마틴 에버하드는 엔지니어들이 손으로 조립한 첫 시험차를 스트로벨에 이어 직접 몰아 보다가 눈물을 보였다.
2005년 00월 00일, 45세 때, 마틴 에버하드는 공동 창업 멤버 이안 라이트와 갈등을 빚어 두 사람이 각자 머스크에게 상대를 내보내라고 요구했고, 이로써 머스크를 최종 결정권자로 사실상 인정한 셈이 됐다.
2005년 00월 00일, 45세 때, 마틴 에버하드는 머스크가 이안 라이트를 해고하는 과정에서 자신에 대한 의구심을 키우고 테슬라 경영에 더 깊이 관여하기 시작하는 상황을 맞았다.
2005년 00월 00일, 45세 때, 마틴 에버하드는 비용 상승과 일정 지연을 이유로 로드스터 설계에 관한 머스크의 제안 대부분을 받아들이지 않으려 했다.
2005년 00월 00일, 45세 때, 마틴 에버하드는 첫 차를 내놓을 기회는 한 번뿐이니 고객을 놀라게 할 최고의 로드스터를 만들어야 한다는 머스크의 요구를 받았다.

2006丙戌

2006년 00월 00일, 46세 때, 마틴 에버하드는 디자인 작업 막바지에 대시보드도 볼품없다고 판단한 머스크로부터 이 문제를 가볍게 여기는 태도가 우려된다는 이메일을 받고 낙담했다.
2006년 00월 00일, 46세 때, 마틴 에버하드는 큰 추가 비용과 지연 없이는 양산 전에 고칠 방법이 없고 2007년 안에 생산이 가능할지조차 걱정돼 잠을 이루지 못한다는 답장을 보내 대시보드 개선을 미루자고 호소했다.
2006년 00월 00일, 46세 때, 마틴 에버하드는 머스크가 한발 물러나 대시보드 개선이 첫 차 양산 이후로 미뤄졌지만, 머스크와의 관계는 나아지지 않았다.
2006년 00월 00일, 46세 때, 마틴 에버하드는 TV 인터뷰와 컨퍼런스에 테슬라 창업자로 소개되며 이름을 알렸고, 같은 해 블랙베리 광고에 최초의 전기 스포츠카를 만든 인물로 출연했다.
2006년 05월 00일, 46세 때, 마틴 에버하드는 회사 속도를 높이도록 인력을 더 뽑으라는 머스크의 압박을 거듭 받았고, 직원이 70명에 이르면서 새 투자 라운드가 필요해졌다.

2007丁亥

2007년, 47세 때, 마틴 에버하드는 일론 머스크와 비전·제품 지연 문제로 갈등을 겪었다.
2007년 11월 30일, 47세 때, 마틴 에버하드는 테슬라 모터스 CEO에서 축출되어 자문위원회로 전환되었다.
2007년 12월, 47세 때, 마틴 에버하드는 일론 머스크로부터 퇴사 요청을 받았다고 포춘지가 보도했다.
2007년 00월 00일, 47세 때, 마틴 에버하드는 이사회 의장 머스크가 CEO인 자신에게 알리지 않고 섀시 공급업체 로터스를 방문하러 영국에 갔고, 로터스 임원으로부터 머스크가 생산 시점에 대한 로터스 측 견해를 요구해 난처했다는 이메일을 받았다.
2007년 00월 00일, 47세 때, 마틴 에버하드는 재정 악화로 투입된 팀 왓킨스와 함께 문제 해결에 나섰고, 왓킨스가 로드스터 생산용 자재명세서(BOM)가 없다는 사실을 확인하는 상황을 맞았다.

2008戊子

2008년, 48세 때, 마틴 에버하드는 테슬라와 비공개 계약에 서명했다.
2008년, 48세 때, 마틴 에버하드는 2008년형 테슬라 로드스터의 첫 번째 시리즈인 테슬라 모터스 시리즈 로드스터의 두 번째 자동차를 운전했다.
2008년, 48세 때, 마틴 에버하드는 테슬라 설립자 블로그에서 테슬라 정리해고를 '스텔스 피바다'라고 비판했다.
2008년 1월 7일, 47세 때, 마틴 에버하드는 테슬라 모터스 이사회와 경영진에서 자문 이사회로 전환했다고 뉴욕 타임스가 보도했다.
2008년 00월 00일, 48세 때, 마틴 에버하드는 테슬라의 생산 차질이 심각해진 여름, 머스크로부터 거센 공개 비난을 받았다.

2009己丑

2009년 6월, 49세 때, 마틴 에버하드는 일론 머스크를 명예훼손, 비방, 계약위반 혐의로 고소했다.
2009년 8월, 49세 때, 마틴 에버하드는 공개되지 않은 이유로 일론 머스크에 대한 소송을 취하했다.
2009년 9월, 49세 때, 마틴 에버하드는 테슬라와 합의했지만 자세한 내용은 밝히지 않았다.
2009년 06월 00일, 49세 때, 마틴 에버하드는 명예훼손 등을 이유로 머스크를 상대로 소송을 냈고, 소장 첫머리에 머스크가 역사를 다시 쓰려 한다는 취지를 담았다.
2009년 09월 00일, 49세 때, 마틴 에버하드는 머스크와 서로 비방을 멈추고, 자신과 머스크·JB 스트로벨·마크 타페닝·이안 라이트 다섯 명을 모두 테슬라 공동창업자로 인정하는 법적 합의를 맺었다.

50대

2010庚寅

2010년, 50세 때, 마틴 에버하드는 오토블로그 그린에게 폭스바겐과 협력하고 있다고 확인했다.
2010년50세 때, 대, 마틴 에버하드는 배터리 모듈 스타트업에 참여했다.

2016丙申

2016년 9월, 56세 때, 마틴 에버하드는 주요 OEM 업체에 전기 드라이브트레인과 전력 스토리지 솔루션을 공급하기 위해 스텔스 모드 스타트업 inEVIT을 설립했다.

2017丁酉

2017년경, 57세 때, 마틴 에버하드는 새로운 EV 스타트업을 창립했다.
2017년 10월, 57세 때, 마틴 에버하드의 inEVIT이 Seres에 인수되었다.

2018戊戌

2018년 7월, 58세 때, 마틴 에버하드는 Seres에서 최고 혁신 책임자직을 사임했다.

2019己亥

2019년 10월, 59세 때, 마틴 에버하드는 CNBC와의 인터뷰에서 자신이 여전히 테슬라의 주주이며 테슬라의 성공을 응원하고 있다고 확인했다.
2019년 00월 00일, 59세 때, 마틴 에버하드는 비방 금지 합의에도 머스크가 트윗으로 테슬라가 자신이 있었음에도 살아남았다고 공격하는 상황을 맞았다.

60대

2020庚子

2020년 00월 00일, 60세 때, 마틴 에버하드는 머스크로부터 함께 일한 사람 가운데 최악이라는 공개 비난을 받았다.

2021辛丑

2021년 00월 00일, 61세 때, 마틴 에버하드는 연말에 머스크가 자신의 테슬라 창업 이야기가 거짓이라는 글을 올리는 상황을 맞았다.

2022壬寅

2022년 00월 00일, 62세 때, 마틴 에버하드는 자신이 거짓말을 했다는 머스크의 주장에 대해 누구에게도 거짓말한 적이 없으며 근거 없는 중상이라고 반박했고, 15년이 지나도록 머스크가 자신을 깎아내리는 이유를 이해할 수 없다고 말했다.

날짜 미상 라인 4줄은 타임라인에 포함하지 않았습니다.