1971년 00월 00일, 41세 때, 찰스 롱바톰이 회장으로 있던 애플도어 측은 한국의 기계·건축·토목 기술자 몇 명을 파견받으면 반년 안에 조선소 배치 설계를 끝내겠다고 제안했고, 정주영은 곧바로 받아들였다.

1971년경 · 41세 무렵, 찰스 롱바톰은 기술협조 계약 뒤 런던을 찾은 정주영으로부터 버클레이즈 은행을 움직일 길을 열어 달라는 부탁을 받았다.

1971년경 · 41세 무렵, 찰스 롱바톰은 정주영에게 선주도 정해지지 않았고 한국의 상환능력과 잠재력도 믿기 어렵다며 난색을 보였다.

1971년경 · 41세 무렵, 찰스 롱바톰은 정주영으로부터 거북선이 그려진 500원권 지폐를 탁자에 펼친 채 한국이 1500년대에 철갑선으로 일본을 물리쳤고 조선 역사가 영국보다 300년 앞선다는 설득을 들었다. 정주영은 쇄국으로 산업화가 뒤처졌을 따름이지 잠재력은 사라지지 않았다고 주장했다.

1971년경 · 41세 무렵, 찰스 롱바톰은 현대건설이 고리원자력을 시공하고 있고 발전소·정유공장 건설 경험이 많아 대형 조선소와 대형 선박을 감당할 수 있다는 추천서를 버클레이즈 은행에 보냈다.

1971년경 · 41세 무렵, 찰스 롱바톰은 현대와 버클레이즈 은행 사이의 차관 협의가 열리도록 거들었고, 현대는 스코트 리스고우 조선소에서 그린 선박 도면을 은행에 냈다.

1971년경 · 41세 무렵, 찰스 롱바톰은 선주를 구하지 못한 정주영의 고충을 듣고, 처가가 그리스인인 인연을 살려 아는 사람을 모두 동원해 그리스 선주를 찾아보겠다고 나섰다.

1971년경 · 41세 무렵, 찰스 롱바톰은 오나시스의 처남인 그리스 선주 리바노스를 현대와 이어 주었고, 리바노스는 현대 배를 사겠다고 나섰다.

1971년 09월 00일, 41세 때, 찰스 롱바톰이 회장으로 있던 A&P 애플도어는 데이비스의 주선으로 스코트 리스고우 조선사와 함께 현대와 기술협조 계약을 맺었다.