0000년 00월 00일, 00세 때, 박중희는 서울대학교에서 전기컴퓨터공학 석사 과정을 밟았다.

0000년 00월 00일, 00세 때, 박중희는 미국 MIT에서 기계공학 박사 학위를 받았다.

0000년 00월 00일, 00세 때, 박중희는 LG전자에서 첨단운전자보조시스템(ADAS) 개발을 맡았다.

2018년 07월 11일, 00세 때, 박중희는 쏘카로부터 투자를 받아 라이드플럭스를 쏘카의 첫 자율주행 스타트업 투자처로 만들었다.

2018년 07월 11일, 00세 때, 박중희는 기술 개발을 넘어 자율주행차로 최종 고객과 만나는 대규모 서비스를 목표로 삼되, 빠른 속도보다 충분한 시간과 검증을 먼저 챙기겠다고 밝혔다.

2020년 05월 00일, 00세 때, 박중희는 제주공항과 쏘카스테이션을 오가는 쏘카 자율주행 셔틀 운행에 나서 2021년 3월까지 이어갔다.

2021년 00월 00일, 00세 때, 박중희는 변리사를 중심으로 한 사내 지식재산 전담 조직을 꾸렸다.

2021년 00월 00일, 00세 때, 박중희는 JDC Route330에 입주하고 JDC와 서귀포 혁신도시 일대에서 구역형 자율주행 서비스를 선보였다.

2021년 11월 00일, 00세 때, 박중희는 서귀포 혁신도시에서 정해진 노선 없이 달리는 로보택시 운행을 시작해 2022년 12월까지 이어갔다.

2021년 12월 00일, 00세 때, 박중희는 제주공항과 중문관광단지를 잇는 자율주행 셔틀 운행을 시작해 2023년 12월까지 이어갔다.

2022년 11월 00일, 00세 때, 박중희는 이호테우 해변과 용두암 해안도로를 도는 자율주행 순환 셔틀을 운행하기 시작했다.

2023년 04월 00일, 00세 때, 박중희는 LG유플러스와의 협업을 발표했다.

2023년 05월 00일, 00세 때, 박중희는 제주공항과 중문 일대를 오가는 자율주행 짐배송 로보트럭 운행을 시작했다.

2023년 07월 00일, 00세 때, 박중희는 정부세종청사 주변을 도는 자율주행 순환 셔틀 운행을 시작해 2024년 1월까지 이어갔다.

2024년 00월 00일, 00세 때, 박중희는 2026년 코스닥 상장을 목표로 한국투자증권을 상장 주관사로 정했다.

2024년 03월 00일, 00세 때, 박중희는 제주첨단과학기술단지와 제주대학교 구간에서 로보택시 운행을 시작했다.

2024년 04월 26일, 00세 때, 박중희는 무단횡단과 난폭운전, 악천후까지 겪은 제주 도로 데이터를 확보했고, 경쟁사들이 같은 형태의 공개 서비스를 낸 것은 자사보다 1년 반쯤 뒤였다고 말했다.

2024년 06월 00일, 00세 때, 박중희는 국내 첫 무인 자율주행 임시운행허가를 받았다.

2024년 07월 00일, 00세 때, 박중희는 제주에서 왕복 116km 구간의 자율주행 대중교통 서비스를 시작했다.

2024년 08월 30일, 00세 때, 박중희는 신입 자율주행 엔지니어 채용 계획을 내놓고 국내 자율주행 산업을 이끌 인재들의 지원을 당부했다.

2024년 11월 00일, 00세 때, 박중희는 기존 주주 에이티넘인베스트먼트가 이끌고 유안타인베스트먼트·한국투자파트너스 등 8곳이 참여한 260억 원 규모의 시리즈B를 유치해 누적 투자금을 552억 원으로 늘렸다.

2026년 01월 00일, 00세 때, 박중희는 등록특허 53건에 공동발명자로 이름을 올리고 있었다.

2026년 05월 00일, 00세 때, 박중희는 전문평가기관 두 곳의 기술성평가에서 모두 A등급을 받았다.

2026년 07월 00일, 00세 때, 박중희는 한진과 함께 대형 자율주행트럭으로 국내 첫 정기 유상 운송을 시작했다.

2026년 07월 00일, 00세 때, 박중희는 라이드플럭스의 누적 특허를 출원 148건, 등록 100건까지 쌓았다.

2026년 09월 04일, 00세 때, 박중희는 제9회 지식재산의 날 기념식에서 정부포상 가운데 유일하게 지식재산 유공 국무총리 표창을 받고, 창업 초기부터 자율주행 기술의 권리화에 힘써 왔다며 해외 기술에 기대지 않는 산업 기반을 만들겠다고 밝혔다.

2026년 09월 29일, 00세 때, 박중희는 포브스코리아가 꼽은 2026 대한민국 AI 50에 라이드플럭스 대표로 이름을 올렸다. 당시 라이드플럭스는 등록특허 70건, 누적투자 752억 원, 임직원 175명, 매출 40억 원을 기록하고 있었다.

2026년 09월 29일, 00세 때, 박중희는 모듈형 AI와 E2E AI를 결합한 RideFlux Driver를 로보택시·로보트럭 운영사에 공급하는 B2B 모델을 중심으로 일본·동남아 진출을 검토하고 있었다.