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2005.03.03~2026.10.18·1화마티스 조베르 : 2026년 10월 19일 업데이트
라이프 이슈
2026년 WEC 바르셀로나 폴포지션과 결승
2025.04.06~2026.10.18·1화마티스 조베르 : 베이비 드라이버의 최연소 폴
2026년 10월 18일 일요일
마티스 조베르 : 베이비 드라이버의 최연소 폴
마티스 조베르 제네시스 마그마 레이싱 드라이버는 2026년 10월 17일 WEC 바르셀로나 6시간 하이퍼폴에서 1분30초166으로 토요타의 히라카와 료를 0.170초 앞서며 제네시스의 첫 폴포지션과 WEC 역대 최연소 종합 폴 기록을 한꺼번에 세웠지만, 이튿날 비에 젖은 결승에서 17번 차량이 16위로 밀리면서 베이비 드라이버의 최연소 폴은 아직 시상대까지 이어지지 못했습니다.
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2025년 04월 06일, 20세 때, 마티스 조베르는 이번 폴포지션의 무대가 된 바르셀로나-카탈루냐 서킷에서 유럽 르망 시리즈 데뷔전을 치러 IDEC 스포츠 18번 차량으로 LMP2 클래스 정상에 섰다.
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2025년 09월 18일, 20세 때, 마티스 조베르는 프로토타입 경주를 시작한 지 1년이 채 안 돼 제네시스 마그마 레이싱의 2026 WEC 하이퍼카 드라이버로 승격됐다.
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2026년 10월 17일, 21세 때, 마티스 조베르는 바르셀로나 6시간 하이퍼카 예선 1차 세션을 3위로 통과해 자매차 19번의 마티외 자미네와 함께 하이퍼폴에 올랐다.
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2026년 10월 17일, 21세 때, 마티스 조베르는 10분짜리 하이퍼폴에서 17번 GMR-001로 1분30초166을 찍어 토요타 8번 차량의 히라카와 료를 0.170초 차로 제치고 제네시스 마그마 레이싱의 첫 폴포지션을 차지했다.
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2026년 10월 17일, 21세 때, 마티스 조베르는 실버 등급 드라이버로서 21세에 폴을 따내며 WEC 역사상 가장 어린 종합 폴포지션 주인공이 됐고, WEC 종합 폴을 따낸 아홉 번째 프랑스인으로도 이름을 올렸다.
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2026년 10월 17일, 21세 때, 마티스 조베르는 이 폴로 제네시스를 2023년 페라리에 이어 하이퍼카 데뷔 시즌에 폴을 잡은 두 번째 신규 제조사로 올려놓았다. 제네시스는 WEC 종합 폴을 기록한 11번째 제조사가 됐다.
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2026년 10월 17일, 21세 때, 마티스 조베르는 하이퍼폴 3위에 오른 자미네와 함께 드라이버 타이틀을 노리는 히라카와의 토요타를 가운데 둔 제네시스 1·3위 출발 구도를 만들었다.
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2026년 10월 17일, 21세 때, 마티스 조베르는 폴을 확정한 뒤 접지력이 낮고 시시각각 바뀌는 노면에서 타이어 전략이 맞아떨어졌다며 두 대를 모두 톱3에 올린 팀과 차량에 공을 돌렸다.
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2026년 10월 17일, 21세 때, 마티스 조베르는 1년 전 첫 LMP2 우승을 거둔 바르셀로나에서 다시 제네시스의 첫 폴을 따낸 만큼 이 서킷이 자신의 주행 방식과 잘 맞는 듯하다고 말했다.
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2026년 10월 17일, 21세 때, 마티스 조베르는 17번 차량을 함께 모는 피포 데라니로부터 '베이비 드라이버'가 놀라운 한 바퀴를 만들어 냈다는 찬사를, 안드레 로테러로부터는 빠르다는 걸 알았기에 예선을 맡겼고 작은 스타가 태어났다는 평가를 받았다.
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2026년 10월 17일, 21세 때, 마티스 조베르는 비 예보가 나온 결승을 앞두고 젖은 노면에서는 앞자리 출발이 어느 때보다 중요하다며 폴포지션의 의미를 결승 운영에 두었다.
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2026년 10월 18일, 21세 때, 마티스 조베르가 폴포지션을 따낸 17번 차량은 젖은 노면에서 시작된 결승에서 스타트를 맡은 안드레 로테러가 첫 코너 진입 전 다니엘 훈카데야와 세바스티앙 부에미에게 연달아 추월당하며 선두를 내줬다.
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2026년 10월 18일, 21세 때, 마티스 조베르는 17번 차량이 우승 차량보다 3랩 적은 195랩에 머물면서 바르셀로나 6시간 결승을 16위로 마쳐 포인트를 얻지 못했다. 자매차 19번도 11위에 그쳐 제네시스 두 대가 모두 포인트권 밖으로 밀렸다.
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2026년 10월 18일, 21세 때, 마티스 조베르가 예선에서 앞섰던 토요타는 8번 차량 우승과 7번 차량 2위로 결승 1·2위를 차지하며 2026 WEC 하이퍼카 제조사 챔피언십을 확정했다.
마티스 조베르