2009년경, 서대규는 한국타이어(현 한국타이어앤테크놀로지)에 입사해 이후 14년 동안 해외영업·글로벌 마케팅·신사업 기획 업무를 거쳤다.

0000년 00월 00일, 00세 때, 서대규는 한국타이어앤테크놀로지 재직 중 스웨덴 주재 근무를 했다.

2022년 01월 00일, 00세 때, 서대규는 한국타이어앤테크놀로지 신사업기획팀에서 화물차 전용 주차 서비스인 트럭헬퍼 사업을 구상했다.

0000년 00월 00일, 00세 때, 서대규는 회장으로부터 상용차 시장을 기회로 살펴보라는 제안을 받고 약 4개월간 상용차 시장을 조사했다.

0000년 00월 00일, 00세 때, 서대규는 화물차 운전자들이 겪는 주차난을 직접 확인하려고 여러 대의 화물차 조수석에 올라 새벽 운행부터 식사까지 운전자들의 하루를 따라다녔다.

2022년 05월 00일, 00세 때, 서대규는 창업진흥원 예비창업패키지에 선정돼 받은 6,000만 원으로 트럭헬퍼 웹사이트와 홍보 영상을 만들었다.

2023년 00월 00일, 00세 때, 서대규는 빅모빌리티 법인 설립 직후 본엔젤스벤처파트너스로부터 시드 투자를 받았다.

2023년 01월 00일, 00세 때, 서대규는 40곳 넘는 부지를 둘러본 끝에 경기도 용인시 처인구의 한 대형 식당 주차장 일부를 빌려 80평 규모의 첫 화물차 주차장을 열었다. 일주일 만에 자리가 모두 찼다.

2023년 07월 00일, 00세 때, 서대규는 빅모빌리티를 이끌고 국토교통부와 국토교통과학기술진흥원이 운영하는 판교 국토교통 스타트업 지원센터의 1기 입주기업으로 뽑혔다.

2024년 05월 00일, 00세 때, 서대규는 2024 국토교통기술대전에서 화물차 밤샘 불법주차 문제에 대안을 제시한 공로로 국토교통부 장관 우수 창업인 표창을 받았다. 당시 빅모빌리티는 서울·경기권에서 화물차 주차장 32곳을 직접 운영했다.

0000년 00월 00일, 00세 때, 서대규는 경기도청이 연 화물자동차 불법주차 대책 세미나에 민간기업으로는 유일하게 초청돼 트럭헬퍼 운영 사례를 발표했다.

2024년 06월 00일, 00세 때, 서대규는 빅모빌리티를 이끌고 경기도사회적경제원의 임팩트프랜차이즈 지원 사업에 6개 기업 가운데 하나로 선정됐다.

2024년 08월 00일, 00세 때, 서대규는 트럭헬퍼 서비스를 내놓은 지 16개월 만에 월 단위 손익분기점을 넘겼다.

2024년 09월 12일, 00세 때, 서대규는 주차장 30여 곳과 대형차 고객 약 300명을 확보한 상태에서 땅을 가진 은퇴 시니어를 1차 가맹점주로 삼는 트럭헬퍼 가맹 사업 계획을 밝혔다.

2025년 00월 00일, 00세 때, 서대규는 빅모빌리티의 연 매출을 2023년 0.9억 원, 2024년 10억 원에서 2025년 28.5억 원으로 끌어올렸다.

2025년 08월 06일, 00세 때, 서대규는 더나은미래 사회혁신발언대 기고에서 화물차 밤샘 불법주차의 근본 원인이 운전자 태도가 아니라 주차 공간 부족이라며 도심 유휴지를 민간 화물차 주차장으로 돌리자고 주장했다.

2025년 09월 24일, 00세 때, 서대규는 2년여 만에 트럭헬퍼를 전국 41개소, 약 3만6,000평 규모로 넓혔다며 정비·금융 등을 아우르는 상용차주용 커머셜 모빌리티 스테이션으로 키우겠다고 밝혔다.

2026년 02월 23일, 00세 때, 서대규는 나이스인프라와 수도권·광역권의 유휴 부지와 외곽 주차장을 화물차 전용 공간으로 바꾸는 업무협약을 맺었다. 부지 확보는 나이스인프라가, 수요 연결과 운영은 빅모빌리티가 맡았다.

2026년 09월 14일, 00세 때, 서대규는 창업 2년 반 만에 트럭헬퍼를 전국 65곳으로 늘리고 흑자를 냈으며, 3년 안에 300곳·연 매출 200억 원을 목표로 삼았다.